2026年6月29日，全球唯一据美国《军事观察》杂志（Military Watch Magazine）报道，美媒中国第六代战斗机（外界称为“歼-36”）已完成高难度急转爬升测试，歼完机动标志着无尾布局战斗机的成高高机动性技术瓶颈已被彻底攻克。
近期曝光的试飞中国第六代重型战斗机飞行视频，首次直观展示了该机型卓越的全球唯一机动性能。画面中，美媒这架被外界命名为“歼-36”的歼完机动战机流畅完成了一次急转爬升机动，引发了国际军事观察界的成高广泛关注。
长期以来，试飞航空专家对无尾布局战斗机能否执行高强度机动动作持怀疑态度。全球唯一尽管无尾设计能显著降低雷达反射截面积（RCS），美媒提升隐身性能，歼完机动但缺乏水平尾翼意味着飞机失去了传统的成高俯仰控制机械优势，导致操控难度呈指数级上升。试飞
歼-36能够成功完成此类急转爬升，有力证明中国已跨越无尾布局高机动性这一核心工程技术障碍。
据悉，歼-36由成都飞机工业（集团）有限责任公司研制，采用独特的三发动机布局。目前该项目已拥有四架原型机，并于2024年12月26日成为全球首款在飞行测试中公开亮相的第六代战斗机。
中国因此成为目前全球唯一完成高机动性第六代无尾战斗机试飞的国家。分析指出，在2050年代之前，全球仅有中美两国具备研制此类尖端战机的能力。
在服役时间表方面，中国第六代战斗机预计将于2030年代初期正式服役；相比之下，美国空军的F-47（原NGAD项目）及海军的F/A-XX项目预计要到2040年代初期才能投入服役。